13
Maio
2010

Novo ILS de Congonhas já está em operação

O Aeroporto de Congonhas já está operando com o novo Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS) – Cat 1. Desde o início de março, o sistema ILS original vinha passando por um processo de substituição, ocasião em que as aproximações e pousos das aeronaves passaram a ser feitas por meio do procedimento BAROVNAV. Adiantando-se ao cronograma previsto, a equipe da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA), mobilizada para a instalação do novo equipamento, terminou os trabalhos antes do prazo programado. Do mesmo modo, as unidades do Grupo de Inspeção em Voo (GEIV) responsáveis pela homologação do auxílio, também atuaram tempestivamente, disponibilizando ao aeroporto paulistano o novo ILS-Cat 1 já no dia cinco de maio – a previsão inicial era o final do mesmo mês.

Para interferir o mínimo possível no cotidiano de operações do segundo aeroporto mais movimentado do País, os especialistas efetuaram, previamente, uma análise do histórico da meteorologia da cidade de São Paulo, de forma a definir o período do ano com melhores condições climáticas, e aproveitaram ao máximo a infraestrutura de apoio já existente.
Com o novo ILS-Cat 1 de Congonhas, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – órgão ao qual a CISCEA e o GEIV são subordinados – mantém a regularidade da atualização e aprimoramento de seus sistemas de auxílio à navegação aérea, restringindo ao máximo a possibilidade de inoperância por parte de algum equipamento.

O Aeroporto de Congonhas já está operando com o novo Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS – Instrument Landing System) – Cat 1. Desde o início de março, o sistema ILS original vinha passando por um processo de substituição, ocasião em que as aproximações e pousos das aeronaves passaram a ser feitas por meio do procedimento BAROVNAV.

Aeronaves na pista do Aeroporto de Congonhas

Aeronaves na pista do Aeroporto de Congonhas

Adiantando-se ao cronograma previsto, a equipe da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA), mobilizada para a instalação do novo equipamento, terminou os trabalhos antes do prazo programado. Do mesmo modo, as unidades do Grupo de Inspeção em Voo (GEIV) responsáveis pela homologação do auxílio, também atuaram tempestivamente, disponibilizando ao aeroporto paulistano o novo ILS-Cat 1 já no dia cinco de maio – a previsão inicial era o final do mesmo mês.

Para interferir o mínimo possível no cotidiano de operações do aeroporto e atuar no menor tempo possível, os especialistas realizaram, previamente, uma análise do histórico da meteorologia da cidade de São Paulo – de forma a definir o período do ano com melhores condições climáticas – e aproveitaram ao máximo a infraestrutura de apoio já existente.

Com o novo ILS-Cat 1 de Congonhas, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – órgão ao qual a CISCEA e o GEIV são subordinados – mantém a regularidade da atualização e aprimoramento de seus sistemas de auxílio à navegação aérea, restringindo ao máximo a possibilidade de inoperância por parte de algum equipamento.

Assessoria de Comunicação Social (ASCOM /DECEA)
Daniel Marinho – danieldhm@decea.gov.br